Déployer des bornes de recharge pour véhicules électriques et accompagner leur exploitation

Présentation

Accompagnement des collectivités girondines en transfert de compétence IRVE. 

Déploiement de bornes : L' accompagnement diffère suivant la borne concernée et ce qui est prévu au SDIRVE (Schéma Directeur d' Infrastructures de Recharges pour Véhicules Electriques).

Cas n° 1 : Fourniture et pose d' une borne de recharge pour véhicules électriques, raccordement compris, hors extension, prioritaire dans le cadre du SDIRVE.

Le taux de subvention varie de 30% à 100% (suivant collectivité) pour les bornes suivantes :

• 7-22 kW AC pour les parkings de covoiturage/tertiaire. Charge moyenne : 7h/320km
• 24 kW DS AC pour les implantations en centre ville. Charge moyenne : 1h/160km

Le taux de subvention varie de 0% à 100% pour les superchargeurs 120kW DC à proximité de voie express/autoroute. Charge moyenne : 20mn/240km. Les travaux de génie civil et de renforcement du réseau ne sont pas compris.

Cas n°2 : Fourniture et pose d' une borne de recharge pour véhicules électriques, raccordement compris, hors extension, non prioritaire dans le SDIRVE.

Le taux de subvention varie de 0% à 60% pour les bornes suivantes :

• 7-22 kW AC pour les parkings de covoiturage/tertiaire. Charge moyenne : 7h/320km
• 24 kW DS AC pour les implantations en centre ville. Charge moyenne : 1h/160km

Exploitation : Deux types de forfaits sont disponibles :

• Forfait exploitation des bornes de recharge 7-22kW AC et 24kW DC : il couvre les opérations d' exploitation courantes (services aux usagers, maintenance curative et préventive, supervision, accès au moyen de paiement, consommation électrique). Le coût est de 800€/borne/an, révisé tous les 3 ans (si un excédent d' exploitation est constaté, 50% est reversé à la collectivité).
• Forfait exploitation des bornes de recharge 120kW DC sur les frais réels.

Conditions d'éligibilité

Comment l'obtenir avec Aide-Facile

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